Introducing a highly cost-effective used car – the 2017 Kaiyi X5 1.5T Manual Premium Edition. Compared to its competitors in the same class, it boasts unique advantages. Many similar cars either lack sufficient features or are in mediocre condition, while this Kaiyi X5 not only offers practical features but also enjoys impeccable condition. It was first registered on October 19, 2018, with only 71,000 kilometers on the odometer, a low mileage. The engine and transmission are running smoothly, it recently underwent maintenance, the chassis is tight, and there are no oil leaks. The paint is intact, with no color difference, and the exterior is brand new, without any obvious scratches or dents. The interior is spacious, with a dark-colored, exquisitely crafted, clean, and tidy interior, and all functions are working properly. This is a one-owner car, maintained entirely at a 4S dealership, with no off-road history, and it supports third-party inspections, making it a rare find that holds its value exceptionally well. In terms of configuration, it comes fully equipped with practical features such as cruise control, reversing camera, and hill start assist, making driving easier and safer. At our Nanzhang Liuxing Auto Dealership, we provide attentive service. Our professional staff will explain the vehicle's condition, allowing you to clearly understand every detail; we support installment purchases to ease your financial burden; and we offer third-party inspections for your peace of mind. If you are interested in this car, you are welcome to visit our dealership for a test drive anytime.
Nous ne sommes responsables que de la livraison des marchandises au port de transbordement que vous avez désigné (comme le port de Jebel Ali à Dubaï). Les frais de stockage en zone franche, les frais de dédouanement et les frais de stockage pour la réexportation doivent être calculés séparément avec un transitaire local.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.
