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Beijing Kato Luxury Cars has been deeply involved in the used car industry for over a decade. Our store specializes in the sale, purchase, and consignment of mid-to-high-end, high-quality used cars. Our showroom, located near Sanyuanqiao in Beijing, covers 1000 square meters and features only the finest selections. We have experienced professionals in acquisition, sales, after-sales service, refurbishment, and financing, providing you with a one-stop professional used car service. [Vehicle Condition Description] This car has a intact frame, excluding accident damage, fire damage, flood damage, and other special conditions. The paint and interior are clean and tidy. Overall, this is an excellent vehicle, ensuring your peace of mind and satisfaction. 1. All vehicle photos are genuine, one photo per car, absolutely no falsification! 2. All vehicles for sale in our store have undergone rigorous inspection! We guarantee that every car is in good condition! No major accidents! No flood damage! No fire damage! All documents are complete! 3. We provide vehicle purchase, consignment, trade-in, free vehicle appraisal, car insurance, and installment financing services. 4. Vehicles for sale can be inspected by the customer's designated 4S store or a third-party inspection agency. 5. We accept custom-made vehicles; order processing will be completed within approximately 5-15 days. If a vehicle cannot be found during the order processing period, the deposit will be fully refunded to ensure the vehicle meets your needs!
Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.
Les voitures d'essai subissent des conditions extrêmes, comme des accélérations à froid et des freinages d'urgence, entraînant une usure mécanique bien supérieure à celle des voitures de famille ordinaires. Nous pouvons déterminer cela en vérifiant si le premier propriétaire était un concessionnaire 4S ou un constructeur. Si c'est le cas, nous réévaluerons sa valeur selon les normes d'intensité d'exploitation.
Pour éviter les pannes occasionnelles dues à l'usure des fils résistifs, nous démarrons le moteur et réglons le chauffage/ventilation des sièges au maximum pendant au moins 5 minutes, en confirmant par un thermomètre infrarouge ou par sensation que le coussin et le dossier présentent une variation de température ou un flux d'air significatif.
