Today we're featuring a highly cost-effective used car – the Geely Haoyue PRO 2024 1.5TD DCT Zongheng+. Compared to its competitors in the same class, its spacious interior is a significant advantage, easily accommodating the needs of a family, while many competing models feel somewhat cramped. Furthermore, the Haoyue PRO boasts a beautifully crafted interior, is spotless, and all functions are working properly, a rarity in the used car market. This vehicle was first registered on February 26, 2024, with 39,000 kilometers on the odometer. The white exterior paired with a dark interior is stylish and sophisticated. The vehicle is for non-commercial use, is in excellent condition, with a working engine and transmission, a tight chassis, and no oil leaks. It recently underwent maintenance, the paint is flawless with no color difference, and the exterior has no obvious scratches or dents, appearing brand new. It's a one-owner vehicle, has been serviced exclusively at a 4S dealership, has no off-road history, and supports third-party inspections. In terms of features, it comes equipped with practical functions such as a reversing camera, automatic parking, and hill start assist, making driving easier. We at Nanjing Tianchou Used Cars offer a range of thoughtful services, including test drives to let you experience the vehicle's performance firsthand; installment plans to ease your financial burden; and third-party inspections for your peace of mind. If you are interested in this Geely Haoyue PRO, please feel free to visit our showroom anytime.
Nous avons établi une base de données sur les politiques des pays cibles. Vérifiez à l'avance les exigences spécifiques du pays de destination concernant l'âge du véhicule (comme conduite à gauche/droite), les normes d'émission (Euro 4/Euro 5) et la position du volant (gauche/droite) pour éviter que le véhicule ne puisse pas être dédouané à l'arrivée.
Assurez-vous d'acheter une assurance fret (tous risques ou dommages d'eau). En cas de dommage, réclamez auprès de la compagnie d'assurance avec le connaissement, la police d'assurance et le certificat de vérification des dommages au port de destination.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
