Informations de Base

MarqueGEELY
SérieVision X1
Année2018
Première Immatriculation2018/01
Kilométrage70,500km
Nombre de Transferts2fois
CarburantGasoline
TransmissionAutomatic
Moteur1.3L 88 L4
CouleurOrigin
Places5places

Description de l'État

Vehicle condition meets standards; 0 claims; 2 ownership transfers.

This vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 10,100 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred to other owners twice, which is relatively few. The overall exterior condition is good, with no damage to the glass and no repainting on the metal body panels. There is no evidence of disassembly or replacement of any parts on the exterior. The steering wheel and buttons have minor wear, as do the seats and interior trim. There is no odor inside the vehicle, and all features and functions are in good working order. The vehicle frame has no damage or repairs. The powertrain is functioning well without any repairs. There have been no major modifications.

Points Forts de la Configuration

Digital Instrument Cluster
Rear Parking Sensors

FAQ

Plus

Comment confirmer que l'état de la hypothèque bancaire d'un véhicule en Chine a été complètement levé et que la propriété est claire ?

Le certificat d'immatriculation du véhicule affichera clairement les enregistrements de l'hypothèque et de sa levée. Notre équipe juridique et de documentation vérifiera rigoureusement lors de la réception du véhicule pour s'assurer que la propriété est totalement libre, évitant ainsi tout litige futur.

Le chargeur portable pour voiture électrique d'occasion est-il inclus ?

Si l'ancien propriétaire a inclus le chargeur d'origine, nous l'enverrons avec le véhicule ; s'il est perdu, la plateforme ne l'inclut pas. Notez que la prise d'origine est une prise à trois broches chinoise, un adaptateur est nécessaire à l'étranger.

Les sources de données que vous vérifiez sont-elles fiables (comme les départements de gestion du trafic, les systèmes des compagnies d'assurance) ?

Extrêmement fiables. Nous intégrons des fournisseurs de données tiers qui accèdent légalement à la plateforme de gestion du trafic de la police chinoise, au réseau de règlement des sinistres de la Commission de régulation des banques et des assurances de Chine, ainsi qu'aux bases de données après-vente des principaux fabricants automobiles. Nous effectuons une vérification logique secondaire basée sur ces données fondamentales.

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Date de Publication