Informations de Base

MarqueHaval
SérieRaptor New Energy
Année2024
Première Immatriculation2024/02
Kilométrage10,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantPHEV
TransmissionDHT
Moteur1.5T 167 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

Excellent

This Haval Mighty Dragon New Energy 2023 Hi4 102 Exploration Edition was first registered in February 2024 and currently has 10,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it's equipped with safety features such as lane departure warning, lane keeping assist, lane keeping assist system, and active braking, as well as practical functions like ISOFIX child seat anchors and automatic parking. Furthermore, it boasts high-tech features such as keyless start, a full LCD instrument panel, and vehicle connectivity. Want to learn more? Welcome to visit our dealership!

Near-new car
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Points Forts de la Configuration

Blind Spot Assist
Lane Keep Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Digital Instrument Cluster
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
Adaptive Headlights
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/02
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/02

FAQ

Plus

La norme d'émission "China VI-B" est-elle équivalente à la norme Euro VI en Europe ?

D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.

Vos tests techniques incluent-ils des essais sur autoroute (tests à grande vitesse) ou se limitent-ils à des déplacements à basse vitesse sur des zones fermées ?

En raison de la législation interdisant aux véhicules non enregistrés de circuler à grande vitesse sur les routes publiques en Chine, la plupart de nos tests dynamiques sont réalisés dans des zones fermées (vitesse maximale d'environ 60 km/h). Cela suffit pour tester les bruits de suspension et la douceur en basse vitesse, mais ne permet pas de simuler le bruit du vent à 120 km/h et les vibrations d'équilibrage des pneus.

Le fret de port à port est-il calculé par véhicule ou par volume (CBM) ?

Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.

Haval Raptor New Energy 1.5T 167 L4

哈弗猛龙新能源 2023款 Hi4 102 探索版

EXW: $19,519
Code VoitureSWA1517503
Date de Publication2025/10/27