Excellent vehicle condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
This Haval Chitu SUV boasts features such as hill descent control, automatic parking, and lane departure warning, providing an excellent driving experience. Its 1.5T 184hp engine offers ample power and low fuel consumption. Features like a panoramic sunroof, 360-degree camera, and adaptive cruise control enhance comfort and safety, making it a high-value vehicle. The brand enjoys high recognition and stable resale value. This particular vehicle is only one year old, with an average annual mileage of 4,800 kilometers, indicating extremely low usage frequency. It has never been transferred to another owner, making it a first-hand vehicle. The exterior is in excellent overall condition, with no scratches on the wheels, undamaged glass, and no repainting on the metal body panels. There has been no disassembly or replacement of parts on the exterior. The steering wheel and buttons show no wear, and the interior and seats are clean and new, with no unpleasant odors. All features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs. There have been no major modifications.
Oui, toutes les sources d'éclairage externes, y compris les feux de croisement, les feux de route, les feux antibrouillard, les feux de jour, les feux de recul et les feux de freinage, sont inclus dans le test de mise sous tension obligatoire.
Avec le vieillissement des joints en caoutchouc, les "légères fuites d'huile (contamination par l'huile mais sans gouttes)" sont très courantes dans les voitures d'occasion et ne constituent pas une défaillance majeure. Notre recommandation est la suivante : tant que le niveau d'huile n'est pas anormalement bas, il suffit de nettoyer régulièrement et d'observer après l'arrivée au port, sans dépenser immédiatement des coûts élevés pour démonter et remplacer les joints.
Cela concerne la vie privée des citoyens, nous n'avons pas le droit ni la possibilité d'accéder aux dossiers de sanctions de conduite dans le système de la police de la circulation. Nous pouvons seulement déduire s'il y a eu conduite violente en vérifiant si le moteur a été reprogrammé avec un ECU de niveau supérieur (premier ou deuxième niveau) et si la transmission a un historique de surchauffe sévère.
