Vehicle in good condition, passed inspection, 1 claim filed, 0 ownership transfers.
This Haval H6S SUV crossover boasts a powerful 2.0T 211hp engine, a 7-speed wet dual-clutch transmission for a smooth driving experience, a full LCD instrument panel and a large color central control screen enhancing the interior's technological feel, a panoramic sunroof and sporty seats adding comfort, and numerous safety features such as reversing radar and vehicle stability control, making it an excellent value for money. It's well-equipped, including a panoramic camera, automatic parking, and rain-sensing wipers, providing a more convenient driving experience. This vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 17,400 kilometers, typical of normal family daily use, and has never been transferred to another owner, indicating it's a one-owner vehicle; the paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Le certificat d'immatriculation du véhicule affichera clairement les enregistrements de l'hypothèque et de sa levée. Notre équipe juridique et de documentation vérifiera rigoureusement lors de la réception du véhicule pour s'assurer que la propriété est totalement libre, évitant ainsi tout litige futur.
Non. Le transport maritime international (en particulier par RoRo) prend généralement entre 30 et 60 jours, pendant lesquels le véhicule reste immobile. La décharge de la batterie 12V, la baisse de la pression des pneus et même l'usure des essuie-glaces due aux variations de température sont des pertes physiques normales lors d'un transport longue distance. Nous recommandons fortement aux acheteurs à l'étranger d'apporter un démarreur portable et un compresseur lors de la récupération de leur véhicule au port.
Nos devis de fret maritime ont une durée de validité claire. Si le retard du paiement de l'acompte par l'acheteur entraîne un dépassement de la période de prix verrouillé, l'acheteur doit régler intégralement le GRI (frais supplémentaires d'augmentation des tarifs) avant que la réservation et l'embarquement puissent être organisés.
