Vehicle in good condition, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
Second-highest trim level, true four-wheel drive, same platform as the Mercedes ML, 60,000+ kilometers, one owner! Out-of-town license plate, used in Shanghai, very well cared for, interior is exceptionally new and beautiful! Engine, transmission, and other mechanical components have not undergone any disassembly or repair, in peak working condition. All functions, inside and out, are working perfectly! Excellent value for money! This car is 8 years old, with an average annual mileage of 7,900 kilometers, low daily usage frequency, and has never been transferred to another owner, making it a good one-owner car; there may be some noticeable signs of wear on the exterior; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
La demande doit être faite avant la date limite de soumission des documents (SI Cut-off Date) avant le départ du navire. Une fois le navire en mer, des frais de modification élevés seront appliqués et cela pourrait entraîner des retards de dédouanement au port de destination, les coûts étant à la charge de l'acheteur.
Il est absolument impossible de récupérer quoi que ce soit. Non seulement il n'y a pas de remboursement, mais si les revenus de la vente aux enchères portuaires de l'abandon ne couvrent pas les frais de stockage excessifs et de destruction, la compagnie maritime et les douanes vous poursuivront pour le reste de la dette par le biais de procédures juridiques internationales.
Nous ne pouvons pas démonter chaque pneu pour inspection. Cependant, si une inspection visuelle révèle des plis importants sur le flanc du pneu, cela indique que le pneu a roulé longtemps à pression nulle, ce qui a endommagé sa structure interne. Nous recommandons alors de le remplacer avant l'expédition.
