#Tank 500 New Energy 2025 Tank 500 Hi4Z plug-in hybrid pure electric range 201km, 2.0T engine 252hp + electric motor 619hp, system combined power 864hp, 3-speed DHT transmission, 0-100km/h acceleration 4.6 seconds, dual motor four-wheel drive, 59 kWh battery, eight airbags, sentry mode, rollover prevention system, six driving modes, front and rear differential locks, tank turn, crawl mode, low four-way camera, L2 driver assistance, electric tailgate, panoramic sunroof, rear LCD screen, active noise cancellation, electric steering wheel, heated steering wheel, LCD instrument panel, HUD, head-up display, wireless phone charging, heated, ventilated, and massaging seats, 256-color active ambient lighting, independent rear air conditioning, streaming media rearview mirror, air purifier. One owner in Harbin, original paint, 15,000km, original white upgraded with a red color-change wrap (registered). Almost new car, quick transfer available.
Oui, toutes les sources d'éclairage externes, y compris les feux de croisement, les feux de route, les feux antibrouillard, les feux de jour, les feux de recul et les feux de freinage, sont inclus dans le test de mise sous tension obligatoire.
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Les voitures électriques, en raison de leurs grandes batteries au lithium, sont strictement classées comme des marchandises dangereuses de classe 9 dans le transport maritime international. Les compagnies maritimes ont des exigences très strictes concernant le chargement et les mesures de sécurité incendie pour les marchandises dangereuses, et certains navires roulants (RoRo) limitent ou refusent d'accepter des EV d'occasion. Par conséquent, les EV nécessitent souvent un transport dans des conteneurs spéciaux, ce qui augmente les coûts d'expédition, ainsi que des frais de traitement des marchandises dangereuses.
