Informations de Base

MarqueVolkswagen
SérieSantana
Année2018
Première Immatriculation2018/08
Kilométrage90,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManual
Moteur1.4L 90 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

燃油车
轿车
手动
维保开放
事故开放
查验开放

Points Forts de la Configuration

品牌: 大众
车系: 桑塔纳
车型: 2016款 1.4L 手动风尚版
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 1.4L
变速箱: 手动
能源类型: 燃油车
VIN: LSVNX4BR3JN108876
搜索关键词: 大众桑塔纳 2016款桑塔纳1.4L手动风尚版

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/08
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/08

FAQ

Plus

Si le retard de dédouanement est dû à la mise à jour du système douanier chinois, qui paie les frais de stockage si le délai d'expédition est manqué ?

Si c'est en raison d'une force majeure liée à la mise à jour du système douanier ou d'une erreur de documentation de notre part entraînant un manque (Short Shipment), tous les frais de retard et de stockage dans les ports en Chine seront entièrement à la charge de sellwellauto, l'acheteur n'ayant rien à payer.

Comment les pressions du réfrigérant du système de climatisation, l'état de fonctionnement du compresseur et l'effet de chauffage sont-ils testés en profondeur ?

Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.

Comment vérifier l'état du turbocompresseur (fuite d'huile, bruit anormal, pression insuffisante) pour les modèles avec turbocompresseur ?

Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.