Vehicle in good condition, passed inspection, vehicle in good condition, 1 claim filed, 2 ownership transfers.
This Volkswagen Golf Sportsvan boasts excellent value for money and high resale value, low maintenance costs, economical fuel consumption, luxurious interior, comfortable driving experience, powerful engine, rich and practical features, excellent after-sales service, and spacious interior. Highlight features include a panoramic sunroof for a sense of openness, an automatic parking system for easier parking, a multi-function steering wheel for added driving pleasure, leather seats for enhanced comfort, and a keyless start system for added convenience. Overall, this model is a high-value, practical, and excellent driving experience compact car. This particular vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 10,000 kilometers, indicating low usage frequency. It has been transferred twice. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Nous ne nous fions pas à la garantie verbale du vendeur. Nous fournissons une preuve d'absence d'accident à travers la vérification croisée des dossiers de sinistres d'assurance, des ordres de réparation des concessionnaires, ainsi que des mesures de l'épaisseur de la peinture et des contrôles des points de soudure sur le châssis.
Les voitures électriques, en raison de leurs grandes batteries au lithium, sont strictement classées comme des marchandises dangereuses de classe 9 dans le transport maritime international. Les compagnies maritimes ont des exigences très strictes concernant le chargement et les mesures de sécurité incendie pour les marchandises dangereuses, et certains navires roulants (RoRo) limitent ou refusent d'accepter des EV d'occasion. Par conséquent, les EV nécessitent souvent un transport dans des conteneurs spéciaux, ce qui augmente les coûts d'expédition, ainsi que des frais de traitement des marchandises dangereuses.
Si le pays de l'acheteur est soumis à des sanctions internationales, ou si l'acheteur ne peut pas fournir de source de fonds légale entraînant le retour du paiement par la banque, tous les frais de transfert et les pertes de change pendant cette période sont entièrement à la charge de l'acheteur.
