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This Volkswagen Golf · Pure Electric performs well in terms of fuel consumption, power, space, configuration, etc. It has a full LCD instrument panel, electric sunroof, reversing radar and other highlight configurations, bringing a more convenient and comfortable driving experience. At the same time, the car has good brand awareness and value preservation rate, and is cost-effective. It is a good choice for compact cars. This car is 5 years old, with an average annual mileage of 17900 kilometers. It has normal daily use frequency in families and has 3 transfer records. The exterior paint surface is good, and there may be a few traces. The interior trim is clean and tidy with slight traces of use. The overall skeleton of the car body is complete with some abnormal problems. The oil is normal and the power system runs smoothly without abnormality.
Notre rapport en version internationale a standardisé les termes techniques et est accompagné d'illustrations. Par exemple, nous n'écrivons pas seulement "défaillance du bras de contrôle", mais spécifions "Lower Control Arm Bushing Torn (déchirure du coussinet du bras de contrôle inférieur)" pour faciliter la tâche de vos techniciens locaux.
Avec le vieillissement des joints en caoutchouc, les "légères fuites d'huile (contamination par l'huile mais sans gouttes)" sont très courantes dans les voitures d'occasion et ne constituent pas une défaillance majeure. Notre recommandation est la suivante : tant que le niveau d'huile n'est pas anormalement bas, il suffit de nettoyer régulièrement et d'observer après l'arrivée au port, sans dépenser immédiatement des coûts élevés pour démonter et remplacer les joints.
En raison de la législation interdisant aux véhicules non enregistrés de circuler à grande vitesse sur les routes publiques en Chine, la plupart de nos tests dynamiques sont réalisés dans des zones fermées (vitesse maximale d'environ 60 km/h). Cela suffit pour tester les bruits de suspension et la douceur en basse vitesse, mais ne permet pas de simuler le bruit du vent à 120 km/h et les vibrations d'équilibrage des pneus.
