Original owner – company, full payment available anytime. Battery health is definitely over 90%, customers can have it checked themselves if they don't believe it! 7-seater mid-to-large pure electric SUV, economical and practical FAW-Volkswagen ID.6 CROZZ Long Range Lite PRO version, official pure electric range 601KM, 0 accidents, original paint, front seats with memory, heating and massage, rear seats with heating, L2 assisted driving, 360-degree panoramic imaging, supports fast charging, etc. Vehicle Overview: 1. [Acquirer]: Li Xiaoqin 2. [Vehicle Model]: Volkswagen 3. [Vehicle Identification Number]: 175989 4. [Displayed Mileage]: 75,000 km 6. [Actual Mileage]: 75,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Parts Replacement: None (2) Bodywork Repair: None (3) Exterior Paint: None (4) Frame Condition: None (5) Water Damage: None (6) Estimated Preparation Days: 8. [Vehicle Condition Definition]: S (1) Any accident or maintenance records? (2) Claim amount: 0 9. [Engine, Transmission, Chassis Condition]: 10. [Preparation Items]: (1) Paint work: Front and rear bumpers, left front fender (2) Repair items: None (3) Refurbishment items: None (4) Parts replacement items: None (5) Whether modified parts have been restored or protective film removed: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information] Insurance date: 26.5 Keys: 2 Features: L2 assisted driving, 360° surround view, seven-seat spaciousness Documents: Complete Number of ownership transfers: 0 Photos taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Zheng Jutao
La plupart des voyants d'entretien de base (comme le remplacement du filtre à air) peuvent être supprimés manuellement via une combinaison de touches sur le volant ou en mode ingénierie sur l'écran central. Nous fournirons un manuel interne pour ces opérations cachées à nos clients B2B.
Veuillez prendre des photos et vidéos avec un horodatage au moment de récupérer la voiture au port (avant de quitter la zone portuaire). Nous comparerons avec les images finales archivées prises dans le port en Chine avant l'embarquement. Si nous confirmons qu'il s'agit d'une omission de notre part lors de l'inspection préalable, nous fournirons des pièces ou une compensation pour les frais de main-d'œuvre en fonction de la gravité des défauts ; s'il s'agit de nouveaux dommages physiques survenus pendant le transport maritime, il faudra engager une procédure de réclamation d'assurance.
Complètement différentes. L'évaluation des véhicules utilitaires se concentre sur : l'usure/déformation sévère de l'intérieur de la caisse, la déformation du châssis due à une surcharge, la fatigue des ressorts à lames et l'état des émissions du moteur diesel. Les petites rayures sur l'extérieur ont un poids très faible dans l'évaluation des véhicules utilitaires.
