Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 8
Année2020
Première Immatriculation2020/10
Kilométrage89,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.6T 197 L4
CouleurBlue
Places-

Description de l'État

very good

This Chery Tiggo 8 2019 1.6TGDI Automatic Elite model, priced at 45,800 yuan, was first registered in October 2020 and currently has 89,000 kilometers on the odometer. In terms of exterior, the paint is perfect and it looks very new. The interior is clean, the infotainment system functions normally, and it features luxurious leather seats. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the car is in excellent condition. It has undergone full 4S dealership maintenance, offering great value for money, and third-party inspections are also supported. Welcome to visit our showroom!

90-day repurchase guarantee

Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Power Trunk
Keyless Start System
Bluetooth/Hands-free
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

🔗 Ouvrir le lien

Dossier d'Entretien

🔗 Ouvrir le lien

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/10
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/10

FAQ

Plus

Pouvez-vous gérer la communication préalable concernant la taxe sur les déchets et le passeport électronique pour le marché russe ?

Notre responsabilité se limite à livrer le véhicule à la frontière russe ou au port de l'Extrême-Orient, et à fournir les documents d'exportation légaux. Le paiement de la taxe sur les déchets, la demande de SBKTS et l'activation finale du passeport électronique e-PTS doivent être entièrement gérés par l'acheteur russe et son courtier local.

Comment vérifier par des moyens techniques que le système d'airbag d'un véhicule est intact, n'a jamais été déclenché et n'a pas été réparé avec une résistance ?

La méthode pour tromper le témoin de panne du tableau de bord consiste à ajouter une résistance. Nos techniciens vont lire en profondeur les valeurs de résistance en temps réel dans le flux de données du module de contrôle des airbags (SRS Module) et vérifier s'il y a des traces de recollage ou de couture non d'origine sur le volant ou le panneau passager.

La banque a retourné mon paiement pour des raisons de conformité, qui supporte la perte de change et les frais ?

Si le pays de l'acheteur est soumis à des sanctions internationales, ou si l'acheteur ne peut pas fournir de source de fonds légale entraînant le retour du paiement par la banque, tous les frais de transfert et les pertes de change pendant cette période sont entièrement à la charge de l'acheteur.