This Chery Arrizo M7 2015 2.0L CVT Wide Edition (232 seats) was first registered in March 2016 and currently shows 120,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is perfect, although there are minor scratches and some repainting, but no color difference; it looks very new overall. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, the seats are soft and comfortable, and there are no obvious signs of use. The engine and transmission run well, the chassis is compact, and the vehicle is in excellent condition. It's a one-owner vehicle with no off-road history, offering high value for money, and third-party inspections are supported. Welcome to visit our store. All vehicles sold in our store are transparent, regardless of year or model, and all come with a third-party full vehicle inspection report. The report covers the engine, transmission, accidents, water damage, fire damage, exterior, and interior. All models come with insurance claim records, 4S store maintenance records, and cloud mileage records. After-sales warranty includes 1 year/20,000 km nationwide warranty and mileage guarantee. All the above information is written into the purchase contract, stamped with an official seal, and the vehicle's odometer is guaranteed against tampering.
Oui. Pour les achats en gros, nous pouvons organiser et emballer les dossiers historiques essentiels de chaque voiture (enregistrements de transfert, résumé de maintenance). Si une version anglaise est nécessaire, nous pouvons fournir un tableau de traduction automatique de base, avec une assistance de traduction humaine pour les termes techniques clés.
Maintenez des attentes objectives. Les véhicules de plus de 5 ans présentent inévitablement une diminution de la brillance de la peinture, un léger vieillissement des joints en caoutchouc, une patine irréversible de l'intérieur et de la rouille superficielle sur les pièces du châssis. Tant qu'il ne s'agit pas de problèmes structurels ou mécaniques majeurs, cela fait partie des caractéristiques normales de dépréciation avec le temps.
La méthode pour tromper le témoin de panne du tableau de bord consiste à ajouter une résistance. Nos techniciens vont lire en profondeur les valeurs de résistance en temps réel dans le flux de données du module de contrôle des airbags (SRS Module) et vérifier s'il y a des traces de recollage ou de couture non d'origine sur le volant ou le panneau passager.
