Informations de Base

MarqueMercedes-Benz
SérieCLS Class
Année2021
Première Immatriculation2021/07
Kilométrage70,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0T 258 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.

This Mercedes-Benz CLS boasts an excellent driving experience and powerful performance, equipped with a 9-speed automatic transmission and a 2.0T 258-horsepower engine, delivering a maximum torque of 370 Nm and excellent acceleration. The interior is luxurious and richly equipped, with highlights such as a full LCD instrument panel, Burmester sound system, and panoramic camera enhancing the driving experience. With high brand recognition and stable resale value, it's a good choice among mid-to-large-sized cars. This particular car is 5 years old, with an average annual mileage of 14,000 kilometers, typical family daily use, and has never been transferred to another owner, indicating it's a good one-owner vehicle. The exterior may have noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact, with a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.

Points Forts de la Configuration

Blind Spot Assist
Surround View Camera
Digital Instrument Cluster
Power Steering Adjustment
Auto Park
Knee Airbags
Driver Seat Memory
Ambient Lighting
Paddle Shifters
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Rain-sensing Wipers
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Engine Start-Stop
Power Seats
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Si le pays de destination subit un coup d'État ou modifie soudainement les réglementations d'importation empêchant le dédouanement des véhicules, cela constitue-t-il un cas de force majeure ?

Cela relève entièrement de la force majeure. Après l'achèvement de la livraison FOB ou CIF (au-delà du bastingage), les risques politiques et les changements juridiques dans le pays de destination entraînant des obstacles au dédouanement ou des saisies, le vendeur (nous) n'assume aucune responsabilité de remboursement ou d'indemnisation.

Le e-SIM intégré aux systèmes de véhicules électriques chinois peut-il être physiquement retiré et remplacé par une carte SIM d'un opérateur local à l'étranger ?

La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Mercedes-Benz CLS Class 2.0T 258 L4

奔驰CLS 2021款 CLS 300 动感型

EXW: $40,985
Code VoitureSWA1628041
Date de Publication