: Factory shooting car source. Jun Feng hit the money. ① optional installation: three zone air conditioning 8100, rear heating 3200 ② Accessories on board: ③ Auction car condition: 4s Record Front Bushing Painting and Repair Insurance twice before the accident record, 3000 4000 The double records have been uploaded and checked by yourself. The actual car will prevail when it arrives at the store. ④ Traffic insurance: 25.11.20 ⑤ Whether there is a mortgage: No Transfer Company: Junfeng 10.15 to the store, OBD has been read, the third party test report before the paint. The 268v recheck report is consistent with the 4s record, and the front protection is painted.
Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.
La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.
Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.
