Appearance paint well maintained body structure no repair no major accidents. The interior is clean and tidy. Safety indicator lights are normal, passive safety items such as airbags are normal, the electronic components in the vehicle are used well, and the static and dynamic equipment in the vehicle is perfect. There are no problems with the ignition, starting, speeding up, cornering, deceleration, and braking of the driving vehicle. The rapid acceleration power output is stable and comfortable, and there is no idling jitter. The overall overall condition of the general. The frame structure of the car body shall be free of deformation and distortion, and no traces of fire and water soaking. There are paint marks on the body. The overall paint surface is good. Wide field of vision to practice hand selection space is spacious, bright and ventilated, suitable for family scooters.
Pour les véhicules plus anciens ou utilisés dans des zones chaudes et humides, nous vérifions particulièrement sous le capot si l'isolation des faisceaux dans la zone chaude du compartiment moteur est fissurée ou cassante, afin de détecter les risques de court-circuit pouvant provoquer un incendie.
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
La rubrique "nature d'utilisation" sur le certificat d'immatriculation a une valeur légale. Tout véhicule passant de "transport" à "non transport" a une intensité d'utilisation bien supérieure à celle d'une voiture personnelle. Nous le signalerons avec une étiquette visible, ces véhicules sont généralement moins chers mais subissent plus d'usure mécanique.
