Good condition of the car claims 0 times transfer 1 time
This vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 23,300 kilometers. It has been used frequently and has only been transferred once, which is relatively few times. The overall condition of the exterior is excellent, with no scratches on the wheels and no damage to the glass. There are 1-2 repainted areas on the exterior metal panels and 1-2 exterior parts that have been removed or replaced. The steering wheel and buttons are free of wear, and the interior and seats are clean and new. There are no odors inside the vehicle, and all features are in good working order. The vehicle frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without any repairs. There are no major modifications.
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
C'est une question juridique clé. Si le test est effectué par un tiers que nous avons désigné, nous serons le premier responsable et vous indemniserons de manière limitée, puis nous nous retournerons contre l'organisme de test ; si l'organisme de test a été désigné par vous (comme SGS), vous devrez faire une réclamation directement auprès de cet organisme selon ses conditions de service.
Si votre marché se situe dans des régions très froides (comme la Russie ou les pays nordiques), nous vous recommandons fortement d'opter pour des modèles NMC équipés de climatiseurs à pompe à chaleur. L'autonomie des batteries LFP d'occasion chute généralement de manière drastique à -15 degrés, et nous vous avertirons en toute transparence.
