Today, I'd like to introduce a highly cost-effective used car – the 2022 Mercedes-Benz GLC 260 L 4MATIC Luxury. This car was first registered on March 2, 2022, with only 69,000 kilometers on the odometer, which is remarkably low for a luxury SUV that's only two years old. It's equipped with a 2.0T engine, providing strong power and easily handling various road conditions. The exterior is classic black, while the interior is dark, exuding a sophisticated and luxurious feel. Moreover, the vehicle is designated for non-commercial use, and its original paint and condition are exceptional, making it a rare find in the used car market. Compared to its competitors in the same class, such as the BMW X3 and Audi Q5L, the Mercedes-Benz GLC has significant advantages. Mercedes-Benz interiors are renowned for their luxurious and refined design, and this GLC is no exception; you'll feel a sense of luxury as soon as you step inside. It also features practical features such as an auto-dimming rearview mirror, automatic headlights, and power-folding exterior mirrors, enhancing driving convenience and comfort. Xingtai Katachi Easy Select Cars is a professional used car dealer, providing professional inspection and evaluation services to ensure a worry-free car purchase. If you are considering a luxury mid-size SUV, why not come to our store and take a look at this Mercedes-Benz GLC? We believe it won't disappoint you.
Notre responsabilité se limite à livrer le véhicule à la frontière russe ou au port de l'Extrême-Orient, et à fournir les documents d'exportation légaux. Le paiement de la taxe sur les déchets, la demande de SBKTS et l'activation finale du passeport électronique e-PTS doivent être entièrement gérés par l'acheteur russe et son courtier local.
Extrêmement fiables. Nous intégrons des fournisseurs de données tiers qui accèdent légalement à la plateforme de gestion du trafic de la police chinoise, au réseau de règlement des sinistres de la Commission de régulation des banques et des assurances de Chine, ainsi qu'aux bases de données après-vente des principaux fabricants automobiles. Nous effectuons une vérification logique secondaire basée sur ces données fondamentales.
Nous vérifions si le faisceau de câbles de la cabine est fondu, si les ceintures de sécurité présentent des taches d'eau ou de moisissure, si les glissières sous les sièges et l'intérieur de l'allume-cigare montrent des signes de rouille ou de boue, et nous consultons les compagnies d'assurance pour voir si un "indemnisation totale" a été faite. Ces deux types de voitures sont strictement interdits à la vente.
