Today we're showcasing a stunning pre-owned luxury car – the 2020 Mercedes-Benz GLE AMG 53 4MATIC+. This vehicle was first registered on September 29, 2021, with only 46,000 kilometers on the odometer. In terms of appearance, it features a classic black body, exuding a composed and stylish aura that guarantees a high level of attention on the road. The interior is a dark color scheme, rich in texture, creating a luxurious and comfortable driving environment. Performance-wise, the 3T engine delivers powerful performance, easily handling everything from city driving and overtaking to highway cruising. Compared to its competitors in the same class, it boasts a clear power advantage. Furthermore, it comes equipped with practical features such as adaptive high beams, voice recognition control, and a reversing camera. Adaptive high beams enhance safety during nighttime driving, voice recognition control makes operation more convenient, and the reversing camera simplifies parking. These features might be optional extras on many competing models. There's absolutely no need to worry about the car's condition. This vehicle has been serviced at a 4S dealership throughout its entire service history, and every maintenance record is clearly documented. It's like a meticulously cared-for treasure; the car's condition is excellent. Our Zhejiang Xinghang Mercedes-Benz Used Car Shop has always been committed to serving our customers with integrity and professionalism. If you're looking for a luxurious yet practical used SUV, this Mercedes-Benz GLE AMG 53 4MATIC+ is definitely worth considering.
Notre responsabilité se limite à livrer le véhicule à la frontière russe ou au port de l'Extrême-Orient, et à fournir les documents d'exportation légaux. Le paiement de la taxe sur les déchets, la demande de SBKTS et l'activation finale du passeport électronique e-PTS doivent être entièrement gérés par l'acheteur russe et son courtier local.
Il y en aura certainement. Le levage du châssis est une étape obligatoire dans nos normes. Le rapport mettra en évidence si les tubes des amortisseurs avant et arrière présentent des traces d'huile, si les manchons en caoutchouc des rotules des bras inférieurs sont fissurés, et si les barres de direction sont lâches ou déformées.
La méthode pour tromper le témoin de panne du tableau de bord consiste à ajouter une résistance. Nos techniciens vont lire en profondeur les valeurs de résistance en temps réel dans le flux de données du module de contrôle des airbags (SRS Module) et vérifier s'il y a des traces de recollage ou de couture non d'origine sur le volant ou le panneau passager.
