[Classic, rugged boxy design – a smaller Mercedes-Benz G-Class] [Brand and Model]: December 2014 Mercedes-Benz GLK200 Standard Model [Mileage Display]: 140,000 km (actual odometer reading) [Vehicle Introduction]: Excellent one-owner vehicle, no previous ownership history, high-quality driving, 140,000 km odometer reading. Meticulously maintained. Mostly original paint, clean and tidy interior, meticulously maintained. Engine and transmission still in peak condition. This vehicle has passed third-party S-Class inspection, enjoys warranty, buy with confidence. The Mercedes-Benz GLK200 features a rugged, classic boxy design, equipped with a 2.0T engine and a 7-speed automatic transmission, balancing power and fuel economy. Standard features include an AMG flat-bottom steering wheel, dual sunroof, power driver and passenger seats, and other practical features. Excellent fuel economy, official combined fuel consumption is 7.8L/100km. Ideal for users who appreciate classic rugged SUV styling, value the Mercedes-Benz brand and relative reliability, and primarily use the vehicle for daily urban commuting. This is a standard, high-quality used car. Interested customers are welcome to visit our store for a test drive! Please message us privately for more information and pictures. We can send you our 4S store records and claims history for your reference!
C'est absolument interdit. Les douanes chinoises exigent une déclaration de "véhicule nu" pour l'exportation de voitures d'occasion. Si des marchandises non déclarées sont trouvées à l'intérieur, cela peut entraîner une saisie du véhicule, un retard d'expédition, voire des accusations de contrebande. Nous refusons toute demande de transport de marchandises.
Les raisons sont variées, y compris mais sans s'y limiter : besoin de liquidités, restrictions des politiques de loterie, déménagement à l'étranger, ou insatisfaction du propriétaire concernant certaines caractéristiques du véhicule. Nous veillons à exclure les accidents majeurs, les inondations et les dommages par l'eau pour garantir que le véhicule n'est pas vendu en raison d'une défaillance catastrophique.
Complètement différentes. L'évaluation des véhicules utilitaires se concentre sur : l'usure/déformation sévère de l'intérieur de la caisse, la déformation du châssis due à une surcharge, la fatigue des ressorts à lames et l'état des émissions du moteur diesel. Les petites rayures sur l'extérieur ont un poids très faible dans l'évaluation des véhicules utilitaires.
