Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 3 claims filed, 0 ownership transfers.
3.0T six-cylinder engine, seven seats, 130,000 km, with chassis lift, multi-terrain modes, passed authoritative third-party vehicle inspection, this car is 8 years old, with an average annual mileage of 17,100 km, normal family daily use frequency, 0 previous owners, indicating it is a good one-owner car; the exterior paint is in good condition, there may be a few minor marks; the interior is in good condition, with normal signs of use; the overall body frame is intact and without abnormalities; fluids are normal, and the power system is operating well.
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.
Complètement différentes. L'évaluation des véhicules utilitaires se concentre sur : l'usure/déformation sévère de l'intérieur de la caisse, la déformation du châssis due à une surcharge, la fatigue des ressorts à lames et l'état des émissions du moteur diesel. Les petites rayures sur l'extérieur ont un poids très faible dans l'évaluation des véhicules utilitaires.