Vehicle Inspection Overview: 1. **Purchaser:** Huang 2. **Vehicle Model:** Vito 3. **Vehicle Identification Number:** 013984 4. **Actual Mileage:** 145,000 km 5. **Mileage Status:** Yes 6. **Mileage Reading:** 145,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** Left leaf modified and welded; Dr. Cha determined the modified vehicle has no grade. (1) **Parts Replacement:** None (2) **Sheet Metal Repair:** Left rear door, left rear leaf (3) **Exterior Paint:** Right rear leaf (4) **Frame Condition:** Condition: None 5. Water damage: No 8. Estimated preparation days: 3 9. Vehicle condition definition: R 10. Engine, transmission, and chassis condition: 11. Whether modified parts have been restored or protective film removed: 12. Preparation items: 1. Paintwork: None 2. Repair: None 3. Refurbishment: None 4. Parts replacement: None 13. Other remarks: 14. Accident and maintenance records: Yes 15. Quality inspection personnel: Zheng Jutao
En cas de déclenchement de la perte commune, tous les propriétaires de marchandises doivent partager les frais de sauvetage. Si vous avez acheté une assurance maritime avec la clause "perte commune incluse" sous des conditions CIF, l'assureur paiera cette contribution élevée pour vous ; si vous êtes un acheteur FOB non assuré, vous devrez avancer les frais vous-même.
La manipulation des compteurs est un risque commun dans l'industrie mondiale des voitures d'occasion. Nous vérifions les données de kilométrage du boîtier OBD, comparons avec le kilométrage de la dernière maintenance, et consultons les enregistrements d'inspection annuelle sur l'application de gestion des transports. Si des incohérences sont détectées, nous considérons le véhicule comme ayant un compteur manipulé et refusons l'exportation.
Nous fournirons un tableau détaillé des coûts logistiques et d'assurance du port d'origine au port de destination, mais comme nous ne maîtrisons pas les dynamiques douanières changeantes de plusieurs pays, nous ne pouvons pas fournir un calcul absolu du "prix total DDP".
