Today we're featuring a 2019 Audi A4L 40 TFSI Fashion Edition (China VI emission standard). This car was first registered on March 16, 2020, with a mileage of 55,000 kilometers. The white exterior paired with a dark interior gives it a very attractive look. Compared to its competitors in the same class, the Audi A4L has unique advantages. Practical features such as cruise control, connected car technology, and power-folding exterior mirrors make driving easier and more convenient, features that many competing models may only offer on higher trim levels. Now let's talk about the car's condition, which is a major highlight. The engine and transmission are running smoothly, with no oil leaks or seepage. It was recently serviced, so the car is in excellent condition. The paint is intact, with no color difference, and the exterior is brand new, with no obvious scratches or dents. This is a one-owner car, with all maintenance done at a 4S dealership and third-party inspections available, so you can rest assured. The interior is spacious, exquisitely crafted, clean, and all functions are working properly. Foshan Anda Used Cars provides professional used car services, ensuring a worry-free car purchase. If you're considering buying a luxury mid-size sedan, this Audi A4L is definitely worth checking out at our dealership.
Bien sûr. Notre système permet de commander une seule unité. Cependant, objectivement, les frais d'expédition maritime, de traitement des documents et de dédouanement au port de destination pour une seule voiture sont très élevés. Nous conseillons aux acheteurs individuels de calculer le coût total avant de prendre une décision.
Les virements internationaux suivent en principe le principe de "partage des frais (SHA)" ou "frais à la charge de l'expéditeur (OUR)". Pour garantir que nous recevons le montant total pour libérer le connaissement, nous demandons à tous les acheteurs de choisir le mode "OUR" lors du virement, en prenant en charge tous les frais de banque intermédiaire.
Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.
