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Trade-in your Audi vehicle at our 4S dealership! Many special-offer vehicles are available for you to choose from. For details, please click "Enter Store" at the top of the page. Due to the rapid turnover of used vehicles, please make an appointment by phone in advance to view the car and avoid wasting your valuable time! 【Vehicle Description】Audi 4S Dealership 【Our Commitment】Liaoning Xindi Audi officially certified used cars are authorized and certified by Audi, enjoying original factory warranty and original parts refurbishment. In 2016, Audi used car sales and trade-in volume were nationwide. Most of our used cars are genuine customer trade-ins, with some being promotional vehicles and test drive vehicles. We have a professional team to serve you. Every car has been evaluated by Audi-certified appraisers, forming an integrated pre-sales and after-sales system to eliminate your worries. Genuine vehicle condition, genuine vehicle source, complete documentation, 4S dealership 110-point inspection and record check: absolutely no accidents, flood damage, or personal injury; fuel system, electrical system, engine, and transmission are all working normally. Welcome to call for inquiries and visit our dealership anytime.
Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.
La logistique interne utilise le GPS, mais les comptes de connexion directe ne sont pas ouverts au public. Nous avons mis en place un "système de rapport par nœud" : lorsque le véhicule est chargé sur la remorque, arrive au port et termine le dédouanement, notre service client vous enverra proactivement des photos sur site avec un filigrane.
Nous procédons en deux étapes : 1. Utiliser un endoscope médical pour examiner visuellement les rayures sur les parois du cylindre et l'accumulation de carbone sur le dessus du piston par le trou de la bougie d'allumage ; 2. Extraire un échantillon d'huile moteur pour vérifier la présence de débris métalliques ou d'émulsification (due à une fuite de liquide de refroidissement).
