[Vehicle Basic Information] This is a 2012 Audi Q3 (imported) 35 TFSI quattro Comfort model. The exterior features a striking yellow paint job and is equipped with the quattro all-wheel-drive system, showcasing its sporty genes. The interior features leather seats, a panoramic sunroof, and a multi-functional center console. The configuration prioritizes practicality, meets China IV emission standards, and is suitable for urban commuting and light off-road needs. [Vehicle Condition Details] The vehicle has 167,200 kilometers on the odometer, and the mechanical parts are well-maintained. The interior shows minor wear, and the exterior paint is intact. Overall, its condition is above average for vehicles with similar mileage, demonstrating the durability of German craftsmanship. [Market Advantages] The new car's list price exceeded 300,000 RMB, making this a highly cost-effective used car. As an imported version, it boasts stable quality. With the quattro system, it offers superior handling and off-road capability compared to other SUVs in the same price range, making it suitable for pragmatic buyers who value brand and performance.
Notre période de réservation standard est de 3 jours ouvrables après le paiement du dépôt (selon l'heure du reçu). Le marché des voitures d'occasion en Chine est très dynamique, si le message bancaire du dépôt n'est pas reçu dans le délai imparti, le système annulera automatiquement la réservation et la voiture sera remise en vente.
Les voitures électriques, en raison de leurs grandes batteries au lithium, sont strictement classées comme des marchandises dangereuses de classe 9 dans le transport maritime international. Les compagnies maritimes ont des exigences très strictes concernant le chargement et les mesures de sécurité incendie pour les marchandises dangereuses, et certains navires roulants (RoRo) limitent ou refusent d'accepter des EV d'occasion. Par conséquent, les EV nécessitent souvent un transport dans des conteneurs spéciaux, ce qui augmente les coûts d'expédition, ainsi que des frais de traitement des marchandises dangereuses.
En cas de déclenchement de la perte commune, tous les propriétaires de marchandises doivent partager les frais de sauvetage. Si vous avez acheté une assurance maritime avec la clause "perte commune incluse" sous des conditions CIF, l'assureur paiera cette contribution élevée pour vous ; si vous êtes un acheteur FOB non assuré, vous devrez avancer les frais vous-même.
