Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 1 claim; 0 ownership transfers.
This Audi S3 boasts excellent performance, featuring 290 horsepower and a 7-speed dual-clutch transmission, delivering a superb driving experience. Its sporty and stylish exterior, along with a wealth of practical features, including a fully digital instrument cluster, panoramic sunroof, and Bang & Olufsen sound system, enhances the driving pleasure. The interior is luxurious and comfortable, spacious, and retains its value well, making it a highly cost-effective compact car. This particular car is 7 years old, with an average annual mileage of 13,300 kilometers, typical of normal family use. It has never been owned before, indicating it's a brand-new car. However, there may be noticeable signs of wear and tear on the exterior; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body structure is intact, but there are a few minor issues; the powertrain is functioning normally.
Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.
Oui. En raison de la difficulté d'intervention en cas d'incendie de batterie lithium, les compagnies d'assurance appliquent généralement des taux d'assurance tous risques pour les véhicules électriques d'occasion qui sont 20 à 40 % plus élevés que ceux des véhicules à moteur à combustion interne. De plus, la franchise pour des éraflures légères sur la carrosserie sera également augmentée.
La manipulation des compteurs est un risque commun dans l'industrie mondiale des voitures d'occasion. Nous vérifions les données de kilométrage du boîtier OBD, comparons avec le kilométrage de la dernière maintenance, et consultons les enregistrements d'inspection annuelle sur l'application de gestion des transports. Si des incohérences sont détectées, nous considérons le véhicule comme ayant un compteur manipulé et refusons l'exportation.
