The 2014 Audi SQ5 3.0 TFSI quattro was first licensed in January 2014 with a current mileage of 90000 kilometers. In terms of configuration, it has high-tech configurations such as parallel assist, lane departure warning system, reversing image, automatic parking, and keyless start and entry systems to make your car more convenient. The exterior has slight scratches and partial paint but the interior is neat and luxurious. The leather seats are very comfortable. The engine and gearbox are running well. The chassis is compact and the overall car is in good condition. This is a scarce model. Welcome to the store to see the car.
Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.
Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.
Nous restons absolument sceptiques. En plus d'un contrôle visuel habituel, nous vérifions particulièrement s'il y a des accumulations de boue autour des canaux de drainage du toit et nous inspectons s'il y a des traces d'eau sous le revêtement de la colonne A et sous les tapis avant. C'est la seule preuve physique efficace pour déterminer si les trous de drainage du toit sont obstrués, ce qui pourrait causer des fuites cachées.
