Informations de Base

MarqueBMW
Série1 Series (Imported)
Année2014
Première Immatriculation2014/06
Kilométrage39,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur5.2L 525 V10
CouleurBlue
Places2places

Description de l'État

very good

GDD-Cylinder Dream Garage: 2014 Audi R8 5.2L V10 (Dual-clutch transmission), registered in 2014. One owner, recently transferred ownership, 39,000 km. Excellent condition, accident-free, interior and exterior like new. Original blue wrap, original optional carbon ceramic brakes, B&O sound system, carbon fiber side panels. The original owner invested heavily in upgrades including Forgiato wheels, KW suspension, IPE exhaust, Regula body kit, etc. Engine, transmission, and chassis are in perfect condition. Zero investment required. Welcome to view the car in person.

Points Forts de la Configuration

Paddle Shifters
Bluetooth/Hands-free
Adaptive Headlights

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

🔗 Ouvrir le lien

Dossier d'Entretien

🔗 Ouvrir le lien

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/06
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/06

FAQ

Plus

Quelle est la différence de performance en décharge des batteries au lithium fer phosphate (LFP) et des batteries lithium-ion ternaires (NMC) dans les pays froids ?

Si votre marché se situe dans des régions très froides (comme la Russie ou les pays nordiques), nous vous recommandons fortement d'opter pour des modèles NMC équipés de climatiseurs à pompe à chaleur. L'autonomie des batteries LFP d'occasion chute généralement de manière drastique à -15 degrés, et nous vous avertirons en toute transparence.

Comment confirmer que l'état de la hypothèque bancaire d'un véhicule en Chine a été complètement levé et que la propriété est claire ?

Le certificat d'immatriculation du véhicule affichera clairement les enregistrements de l'hypothèque et de sa levée. Notre équipe juridique et de documentation vérifiera rigoureusement lors de la réception du véhicule pour s'assurer que la propriété est totalement libre, évitant ainsi tout litige futur.

Après l'arrivée du véhicule au port, des fissures importantes ont été constatées sur les pièces en caoutchouc du châssis (comme les soufflets de protection et les supports moteur). Cela relève-t-il de la compensation pour "certaines pièces de rechange" ?

Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.

BMW 1 Series (Imported) 5.2L 525 V10

奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro

EXW: $84,662
Code VoitureSWA1476003
Date de Publication2025/10/19