Localized body damage or repair marks; structural and reinforcement components free of accident-related damage or repairs. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is performance-limited.
Accident inspection: main structure no damage, reinforcement components no damage, cover panels damaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 1 replacement, 3 panel repairs, 2 paint jobs. Interior: right front seat rail and mounting screws show disassembly marks; most features normal, airbag system normal, lighting system normal. Startup test: major components normal. Onboard tools: none.
Nous ne nous fions pas à la garantie verbale du vendeur. Nous fournissons une preuve d'absence d'accident à travers la vérification croisée des dossiers de sinistres d'assurance, des ordres de réparation des concessionnaires, ainsi que des mesures de l'épaisseur de la peinture et des contrôles des points de soudure sur le châssis.
Notre responsabilité se limite à livrer le véhicule à la frontière russe ou au port de l'Extrême-Orient, et à fournir les documents d'exportation légaux. Le paiement de la taxe sur les déchets, la demande de SBKTS et l'activation finale du passeport électronique e-PTS doivent être entièrement gérés par l'acheteur russe et son courtier local.
Nous fournirons un tableau détaillé des coûts logistiques et d'assurance du port d'origine au port de destination, mais comme nous ne maîtrisons pas les dynamiques douanières changeantes de plusieurs pays, nous ne pouvons pas fournir un calcul absolu du "prix total DDP".
