Oui. En raison de la difficulté d'intervention en cas d'incendie de batterie lithium, les compagnies d'assurance appliquent généralement des taux d'assurance tous risques pour les véhicules électriques d'occasion qui sont 20 à 40 % plus élevés que ceux des véhicules à moteur à combustion interne. De plus, la franchise pour des éraflures légères sur la carrosserie sera également augmentée.

L'accès à l'intérieur des navires roulants est strictement interdit aux personnes non autorisées, mais nous fournirons des photos des véhicules stationnés dans la zone d'attente au quai avec le navire en arrière-plan. Le connaissement portant la mention "Déjà embarqué (Shipped on board)" et la date est la preuve de chargement la plus essentielle sur le plan juridique.

Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.