Combien de fois cette voiture a-t-elle eu des sinistres ? Comment vérifier les dossiers d'indemnisation ?
Utilisez des applications de vérification de crédit (comme Chazhengxin ou Ant Queen) pour obtenir l'historique complet des sinistres.
2023 White BMW M2 (VIN: P8D68558) Paint: Front bumper Bodywork: Right front fender Replacements: Modifications: White frosted wrap, SUP mid-section (original), some Cabriolet trim (side skirts, rear bumper, small spoiler) Optional Equipment: Carbon roof, heated seats, black headlights Preparation: Preparation list uploaded 2026.02.07 by Li Jian Chassis: Photographed 0 ownership transfers, 1 key, compulsory traffic insurance due February 9, 2027 Annual inspection expiration: November 2027 Third-party: Cha Doctor buyback Re-inspection: Re-inspected Remarks: Full payment, car arrived at the dealership Vehicle preparation service fee: 1729 Yuan. One-year comprehensive vehicle warranty, same specifications as a new car 4S dealership warranty (including two genuine oil changes per year). Not the ordinary three-engine warranty found in the market, and not generic oil: 4888 yuan. Fixed price includes: vehicle price + refurbishment service fee + one-year comprehensive vehicle warranty including oil change. Also includes one year of three-engine warranty and two genuine oil changes per year, totaling 2 years warranty and 4 genuine oil changes.
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Nous fournirons un enregistrement du nombre de transferts sur le certificat d'immatriculation. Un grand nombre de transferts ne signifie pas nécessairement que l'état de la voiture est mauvais (par exemple, des transferts internes au sein d'une famille pour des raisons de quotas), mais nous le considérerons comme un facteur de risque, en l'associant à des tests physiques approfondis plus stricts pour vérifier son état réel.
Contrairement à l'exportation de voitures neuves, il n'existe actuellement pas de remboursement fiscal important au niveau national pour l'exportation de voitures d'occasion en Chine. Par conséquent, notre prix FOB est simplement la valeur résiduelle du véhicule plus les coûts d'exploitation conformes, sans possibilité de guerre des prix grâce à des subventions.