Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
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【DCC Dream Car Club】[Passion Takes Root, Dreams Take Flight][Worry-Free Purchase] 1. Real Car Photos – Showcasing Numerous Details 2. Transparent Vehicle Condition – No Structural Damage, No Fire Damage, No Water Damage 3. Complete Materials – Hassle-Free Transfer of Ownership 4. Professional Third-Party Inspection – Honest and Objective 5. Fair Pricing – Carefully Comparing Prices Across the Entire Internet 6. Showroom Lift – Super Convenient Chassis Inspection 7. Super Favorable Interest Rates – Matching Financing Plans [Peace of Mind When Using Your Car] 1. 7-Day Return Policy 2. 30-Day Exchange Policy 3. 90-Day Buyback Policy [Customized with Peace of Mind] 1. Transparent Vehicle Condition Guarantee 2. Full Risk Assurance for Transactions 3. Dozens of Procurement Channels 4. Nationwide Car Matching 5. Deposit Refundable at Any Time 6. Matching Buyers and Sellers, Transparent Fees Thank you for your trust and support! DCC strives to live up to the trust of every customer!
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Le catalyseur, contenant des métaux précieux, est effectivement une cible de vol. Lors de l'inspection du châssis, nous vérifions que les soudures du catalyseur sont d'origine. Une fois vérifié, le véhicule sera scellé après remise au transport maritime, empêchant toute démontage ou revente en cours de route.
Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.