C'est une voiture de quelle main ?
Nous allons vérifier directement le certificat d'immatriculation (grand livre vert) et compter le nombre de changements.
Rear fender touch-up; Front left door touch-up
Nous allons vérifier directement le certificat d'immatriculation (grand livre vert) et compter le nombre de changements.
Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.
Il y en aura certainement. Le levage du châssis est une étape obligatoire dans nos normes. Le rapport mettra en évidence si les tubes des amortisseurs avant et arrière présentent des traces d'huile, si les manchons en caoutchouc des rotules des bras inférieurs sont fissurés, et si les barres de direction sont lâches ou déformées.