Informations de Base

MarqueBMW
SérieX1 (Imported)
Année2013
Première Immatriculation2013/01
Kilométrage97,800km
Nombre de Transferts5fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0L 150 L4
CouleurYellow
Places5places

Description de l'État

good

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Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/01
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/01

FAQ

Plus

Comment prouver que la batterie du véhicule n'a pas subi de dommages physiques dus à une immersion profonde ou à un frottement du châssis ?

Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.

Un acheteur B2C peut-il acheter une seule voiture comme "échantillon" pour tester ?

Bien sûr. Notre système permet de commander une seule unité. Cependant, objectivement, les frais d'expédition maritime, de traitement des documents et de dédouanement au port de destination pour une seule voiture sont très élevés. Nous conseillons aux acheteurs individuels de calculer le coût total avant de prendre une décision.

Tous les boutons électroniques à l'intérieur de la voiture (fenêtres, climatisation, réglage des sièges) seront-ils testés sous tension ?

Oui, cela doit être testé. Le diagnostic des équipements électriques à l'intérieur de la voiture fait partie du processus standard. Nous testerons un par un le moteur de lève-vitre, le pliage des rétroviseurs, le compresseur de climatisation et le ventilateur, ainsi que les rails de sièges électriques ; tout blocage ou défaillance des composants électroniques sera enregistré.

BMW X1 (Imported) 2.0L 150 L4

宝马X1(进口) 2012款 sDrive18i豪华型

EXW: $4,707
Code VoitureSWA1461016
Date de Publication2025/11/08