Today, I will bring you a BMW X5 M 2020 X5 M with great cost performance. Compared with the competition of the same level, its advantage is very obvious. Competitors such as Mercedes-Benz GLE are slightly inferior in power and handling, while the BMW X5 M is equipped with 4.4T of powerful power, which is a driving force. The car was first licensed on November 30, 2021, showing a low mileage of only 48000 kilometers. The condition of the car is quite good, the whole 4S shop maintenance, no cross-country history, the whole high-speed driving. It supports third-party testing, allowing you to buy a car without worries. The original original paint of the vehicle has an intact paint surface and an invisible car coat. There is no color difference. The appearance of the vehicle body is brand-new and there are no obvious scratches or dents. The interior decoration is dark, exquisite and exquisite in workmanship, clean and tidy, and its functions are normal. The engine and gearbox are running well, the chassis is compact, there is no oil leakage, and the maintenance has just been completed. In terms of configuration, automatic parking, electric suction doors, and Internet of Vehicles are all available, which are convenient and smart to use. In addition, it is spacious, is a scarce model, or a value-preserving artifact. We Jinhua Youjia famous car as a professional second-hand car dealer, to provide professional services, so that you can buy a car at ease, comfortable. If you are considering a high-quality used car, this BMW X5 M is definitely worth a look.
Obtenir une résistance interne précise à différents niveaux de SOC nécessite de démonter le pack de batteries et de le connecter à un banc de test professionnel pendant plusieurs jours. Cela dépasse le cadre de l'inspection des voitures d'occasion sans démontage, nous fournissons uniquement des données d'estimation en temps réel basées sur la lecture du port OBD.
Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.
Tous les véhicules en vente doivent être vérifiés avec un élévateur. Nous fournirons des photos en haute définition sous le châssis, des composants de suspension et de la section intermédiaire de l'échappement. Nous montrerons fidèlement les légères rouilles superficielles (phénomène courant sur les pièces en fonte) ; si des déformations des longerons ou une corrosion pénétrante étendue sont détectées, le véhicule sera directement mis au rebut et ne sera pas exporté.
