[Company Name] Dehao Mingche [Vehicle Model Year] 2004 Z4 [New Car MSRP] 650,000 RMB [Import Specifications] [Fuel Type] Gasoline [Manufacturing Date] September 2004 [Registration Date] October 2004 [Number of Ownership Transfers] 4 [Is it Available for Immediate Transfer?] [Actual Exterior Color] Silver [Odometer Reading] 81,000 km [Mileage Verification/Cloud Mileage] [Number of Keys] 1 [Emission Standard] Euro III [Vehicle Inspection Date] [Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Expiry Date] [Claim Amount] [Detailed Configuration] [Vehicle Condition Description]
C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.
Nous restons absolument sceptiques. En plus d'un contrôle visuel habituel, nous vérifions particulièrement s'il y a des accumulations de boue autour des canaux de drainage du toit et nous inspectons s'il y a des traces d'eau sous le revêtement de la colonne A et sous les tapis avant. C'est la seule preuve physique efficace pour déterminer si les trous de drainage du toit sont obstrués, ce qui pourrait causer des fuites cachées.
Il faut faire la distinction. Si l'inspection vidéo révèle des défauts mécaniques majeurs ou des dommages structurels non divulgués dans le rapport, l'acompte sera remboursé à 100 % sans condition ; mais si c'est en raison d'une raison subjective de l'acheteur (comme un changement d'avis sur la couleur ou des problèmes de financement), l'acompte sera retenu comme compensation pour le retrait du véhicule.
