Vehicle Model: XPeng G7 2025 (702 Ultra-Long Range) Ultra Registration Year: August 2025 Mileage: 9,500 km Exterior & Interior Colors: Midnight Black/Space Gray Annual Inspection Date: August 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: July 29, 2026 Vehicle Keys: 2 (1 card, 1 mechanical) Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong D Modifications: Optional 20-inch blacked-out sports wheels + blacked-out calipers (valued at 6000 RMB) Promised Transfer Time to Previous Owner: 30 days 【Vehicle Condition Description】: Original metallic paint Hood: Original paint Front Left Fender: Original paint Front Left Door: Original paint Rear Left Door: Original paint Rear Left Fender: Original paint Trunk Lid: Original paint Rear Right Fender: Original paint Rear Right Door: Original paint Front Right Door: Original paint Front Right Fender: Original paint Roof Paint: Original paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal [Defects]: Normal [Mechanical Condition]: Normal Required Preparations: Wash and polish, both front wheel rims. Vehicle Highlights: Adjustable suspension, 360° panoramic imaging with transparent floor panel and 540° view, Turing driver assistance chip, assisted parking, panoramic sunroof, rear-seat multimedia controls, head-up display, power tailgate, heated, ventilated, and massaging front seats, heated, ventilated, and massaging second-row seats, rear-seat tray tables, 256 ambient lighting, in-car fragrance system, streaming rearview mirror, XNGP driver assistance (urban highway sections). Vehicle Price: 16.7 Initial Inspection Responsible Person: Liang Jingfu
Le masquage des anciennes plaques d'immatriculation chinoises vise à protéger la vie privée de l'ancien propriétaire, et cela est également dû au fait que, après l'enregistrement de "transfert en attente d'exportation", les plaques physiques ont été récupérées par les autorités chinoises. Cela constitue une preuve physique que le véhicule a été légalement et correctement transféré.
C'est une zone de risque macroéconomique. Bien que les voitures d'occasion soient rarement considérées comme du dumping, si votre quantité d'importation unique est trop élevée et que le prix déclaré est bien inférieur à celui des produits similaires sur place, cela peut facilement déclencher une enquête de l'administration fiscale. Nous conseillons fortement aux acheteurs B2B de fractionner leurs importations en plusieurs lots et de faire des déclarations sous différents noms.
C'est un exemple typique de "dommages secondaires causés par une intervention non professionnelle". De nombreux hybrides nécessitent un accès au "mode d'entretien" via un ordinateur de diagnostic pour faire fonctionner la pompe à eau à pleine vitesse. Nous ne prenons aucune responsabilité morale ou financière pour les dommages causés par une mauvaise manipulation par un technicien local.
