Informations de Base

MarqueHonda
SérieCrider
Année2020
Première Immatriculation2020/11
Kilométrage52,500km
Nombre de Transferts2fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.0T 122 L3
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection. Vehicle in good condition, 3 insurance claims, 2 ownership transfers.

This Honda Lingpai features a CVT transmission, offering ample power and fuel efficiency as low as 4.9L/100km. It boasts a spacious interior, rich features, high driving stability, and good resale value. Equipped with keyless start, engine start-stop technology, and tire pressure monitoring, it provides a convenient and comfortable driving experience. Meanwhile, the 1.0T 122hp engine with a wide torque range ensures smooth acceleration and effortless driving. Overall, it offers high value for money and is a stable and practical compact car. This particular vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 10,500 km, indicating low usage frequency. It has been transferred twice. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Points Forts de la Configuration

Auto Hold
Engine Start-Stop
Keyless Start
Tire Pressure Monitoring
Hill Start Assist
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Combien de temps faut-il généralement entre le paiement intégral et l'achèvement du chargement du véhicule au port en Chine ?

Dans des conditions normales, cela prend entre 15 et 25 jours ouvrables. Cela inclut : le transfert de propriété national (3-5 jours), la demande de permis d'exportation (3-5 jours), le transport intérieur jusqu'au port (2-5 jours), et la vérification douanière ainsi que l'attente pour le chargement (5-10 jours). Ne croyez pas aux fausses promesses d'autres canaux de "chargement en une semaine".

Le e-SIM intégré aux systèmes de véhicules électriques chinois peut-il être physiquement retiré et remplacé par une carte SIM d'un opérateur local à l'étranger ?

La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.

Les sources de données que vous vérifiez sont-elles fiables (comme les départements de gestion du trafic, les systèmes des compagnies d'assurance) ?

Extrêmement fiables. Nous intégrons des fournisseurs de données tiers qui accèdent légalement à la plateforme de gestion du trafic de la police chinoise, au réseau de règlement des sinistres de la Commission de régulation des banques et des assurances de Chine, ainsi qu'aux bases de données après-vente des principaux fabricants automobiles. Nous effectuons une vérification logique secondaire basée sur ces données fondamentales.

Honda Crider 1.0T 122 L3

本田 凌派 2019款 180Turbo CVT舒适版 国VI

EXW: $7,323
Code VoitureSWA1568689
Date de Publication