Vehicle in good condition; 1 claim filed; 0 ownership transfers.
This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 22,300 kilometers. It has been used frequently and has never been transferred to another owner, making it a good one-owner vehicle. The overall condition of the exterior is average, with a few scratches and minor damage. One or two metal body panels have been repainted, but there has been no disassembly or replacement of any parts on the exterior. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no odors inside the vehicle, and all features and functions are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is running smoothly without any repairs. There have been no major modifications.
Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.
Définition stricte : toutes les pièces métalliques de la voiture (portes, capot, ailes) et la structure doivent conserver la peinture d'origine. Les valeurs du film de peinture doivent être uniformes. Les légères éraflures ou le remplacement de pare-chocs en plastique, n'affectant pas la protection contre la corrosion des métaux et la structure du véhicule, peuvent être classés comme "peinture d'origine" au sens large, mais nous indiquerons séparément l'état du pare-chocs.
Le catalyseur, contenant des métaux précieux, est effectivement une cible de vol. Lors de l'inspection du châssis, nous vérifions que les soudures du catalyseur sont d'origine. Une fois vérifié, le véhicule sera scellé après remise au transport maritime, empêchant toute démontage ou revente en cours de route.
