Malheureusement, les voitures d'occasion internationales ne sont pas couvertes par les rappels gratuits du fabricant. En cas de rappel physique lié à la sécurité (comme un défaut de pompe de frein), nous vous informerons et vous fournirons des pièces améliorées à prix coûtant, mais les frais de main-d'œuvre pour le remplacement seront à votre charge.

Oui, cela doit être testé. Le diagnostic des équipements électriques à l'intérieur de la voiture fait partie du processus standard. Nous testerons un par un le moteur de lève-vitre, le pliage des rétroviseurs, le compresseur de climatisation et le ventilateur, ainsi que les rails de sièges électriques ; tout blocage ou défaillance des composants électroniques sera enregistré.

Oui. Le rapport d'inspection contient une "liste de consommation des pièces d'usure". Nous mesurerons la profondeur de la bande de roulement des pneus (en millimètres) et l'épaisseur restante des plaquettes de frein avec un pied à coulisse. Si la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 1,6 mm, nous indiquerons "remplacement immédiat recommandé après l'arrivée".