Informations de Base

MarqueHonda
SérieUR-V
Année2018
Première Immatriculation2018/03
Kilométrage137,400km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0T 272 L4
CouleurYellow
Places-

Description de l'État

Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.

This vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 17,200 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. There may be some noticeable signs of wear and tear on the exterior. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Points Forts de la Configuration

Rear Control Passenger Seat
Adaptive Cruise Control
Adaptive Suspension
Adaptive Headlights
Surround View Camera
Lane Departure Warning
Panoramic Sunroof
Auto Park
Rear Independent Climate Control
4WD System
Power Trunk
Cornering Lights
Driver Seat Memory
Ambient Lighting
Paddle Shifters
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Engine Start-Stop
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Le e-SIM intégré aux systèmes de véhicules électriques chinois peut-il être physiquement retiré et remplacé par une carte SIM d'un opérateur local à l'étranger ?

La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.

Comment vérifier par des moyens techniques que le système d'airbag d'un véhicule est intact, n'a jamais été déclenché et n'a pas été réparé avec une résistance ?

La méthode pour tromper le témoin de panne du tableau de bord consiste à ajouter une résistance. Nos techniciens vont lire en profondeur les valeurs de résistance en temps réel dans le flux de données du module de contrôle des airbags (SRS Module) et vérifier s'il y a des traces de recollage ou de couture non d'origine sur le volant ou le panneau passager.

Les faisceaux électriques des véhicules âgés sont-ils inspectés en profondeur pour prévenir les risques d'incendie ?

Pour les véhicules plus anciens ou utilisés dans des zones chaudes et humides, nous vérifions particulièrement sous le capot si l'isolation des faisceaux dans la zone chaude du compartiment moteur est fissurée ou cassante, afin de détecter les risques de court-circuit pouvant provoquer un incendie.

Honda UR-V 2.0T 272 L4

本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊耀版 国V

EXW: $16,933
Code VoitureSWA1598143
Date de Publication