1000 km, original paint, 0 claims, company ownership. Report Details: Lu CF78178, Company Ownership Vehicle Identification Number: 092556 Inspection Report: No 1/ Brand and Model: BYD Song L DM-i 2025 Smart Driving Edition 160km Excellent Model 2/ Registration Date: 25/3/25 3/ Manufacturing Date: 25/2 4/ Mileage: 1068 km 5/ Engine Displacement and Color: Gray 1.5L 6/ Emission Standard: 6 7/ Number of Ownership Transfers: 0 8/ Compulsory Traffic Insurance Payment Date: 2026/3/ Annual Inspection Date: Exempt 9/ Initial Vehicle Condition Description: Original paint Replacement: Painting: Bodywork: Modification: Other: Investment Preparation: Battery Inspection: No abnormalities observed visually (Basic vehicle condition is for reference only; actual vehicle condition is subject to the inspection report) 11/ Passed Inspection Doctor: Yes Whether it has been registered with Guazi: 12/Number of keys: 13/Business date: 14/Vehicle return date: 15/Road test: Not driven 16/Follow-up person: Yang Shuqiang 17/Vehicle inspector: 18/Appraiser: 19/Vehicle account: Refundable 20/Full payment/Installment: 21/Estimated release date: 22/Vehicle return location: 23/Transfer date: 24/Remarks: 25/Fixed price: Updated contact person, records, compulsory traffic insurance, payment to company account⚠️
Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.
100 % garanti. C'est le principe légal permettant l'exportation de voitures d'occasion par les douanes et le ministère du Commerce chinois. Tout véhicule ayant des infractions non résolues (amendes/points) ne peut pas être radié par l'administration des transports, et ne peut donc pas obtenir de manière légale un « permis d'exportation ».
Les enregistrements des concessionnaires 4S sont directement connectés à la base de données des fabricants, rendant les données difficiles à falsifier, ce qui en fait la source la plus fiable, avec la garantie des pièces d'origine ; les ateliers de réparation tiers ne sont généralement pas connectés, rendant les données impossibles à vérifier. Par conséquent, nous considérons uniquement les enregistrements en ligne des concessionnaires 4S comme des archives historiques valides.
