Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Vehicle in good condition, passed inspection; vehicle in fair condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
This BYD Song L DM-i mid-size SUV excels in terms of cost-effectiveness, features, power, and space. It boasts high-end features such as a full LCD instrument panel, panoramic sunroof, and adaptive cruise control, providing a comfortable driving experience. Powered by a 1.5L 101hp engine and an electric motor, it offers ample power while being fuel-efficient and environmentally friendly. Its spacious interior and 459-1550L luggage capacity meet the needs of family travel. The brand enjoys high recognition, ensuring reliable after-sales service. This particular vehicle is only one year old, with an average annual mileage of 300km, indicating extremely low usage frequency. It has never been transferred to another owner, making it a first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Le plafond est considéré comme un "élément intérieur irréversible". Si les bords se décollent ou s'il y a des taches d'eau foncées difficiles à nettoyer, cela entraînera une dégradation de la note intérieure (Interior Grade), même si cela n'affecte pas la conduite. Nous n'utiliserons pas d'épingles ou de colle de mauvaise qualité pour des réparations dissimulées.
De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.