Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 0 claims, 0 ownership transfers.
The BYD e2 is a high-performance, cost-effective pure electric hatchback. It features a full LCD instrument panel, a large color central control screen, and other features, providing an excellent driving experience. Fast charging takes only 0.5 hours, and the range reaches 401 kilometers, making your travel more convenient. Furthermore, the vehicle boasts excellent safety performance, equipped with a reversing camera, reversing radar, and other safety features to ensure driving safety. With high brand recognition and stable resale value, it's an ideal choice for urban commuting. This particular car is 4 years old, with an average annual mileage of 7,900 kilometers, indicating low usage frequency. It has never been owned before, meaning it's a good one-owner vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Pour les véhicules plus anciens ou utilisés dans des zones chaudes et humides, nous vérifions particulièrement sous le capot si l'isolation des faisceaux dans la zone chaude du compartiment moteur est fissurée ou cassante, afin de détecter les risques de court-circuit pouvant provoquer un incendie.
Nous ne pouvons que déduire à partir des enregistrements de maintenance connectés existants. Si les enregistrements montrent une continuité et respectent les intervalles recommandés par le manuel d'entretien, nous attribuerons un score de crédit élevé ; si des périodes de plusieurs milliers de kilomètres sans enregistrement apparaissent, nous supposerons qu'elle n'a pas été bien entretenue durant cette période et vous alerterons.
Notre responsabilité se limite à livrer le véhicule à la frontière russe ou au port de l'Extrême-Orient, et à fournir les documents d'exportation légaux. Le paiement de la taxe sur les déchets, la demande de SBKTS et l'activation finale du passeport électronique e-PTS doivent être entièrement gérés par l'acheteur russe et son courtier local.
