Tang Guo Consignment Car Vehicle condition detection: front windshield replacement, cover replacement, front bumper assembly replacement, left and right headlights replacement, condenser and frame replacement, water tank frame replacement, front anti-collision beam replacement, right headlight frame deformation and disassembly, right front The connecting plate of the longitudinal beam head is deformed. Right front lobe replacement, four fenders and four door body paint. The left and right C- pillar outsides are painted, the tail cover is replaced, the rear bumper is replaced, the rear anti-collision beam is replaced, the rear wall panel is cut and replaced, the spare wheel groove is cut, the rear tail light frame is cut, and the left and right rear longitudinal beam heads are deformed. The carpet has yellowing, silt residue and slight water mark rusting. Third-party testing: None (not available) Remarks: Operating vehicle, suspected to be adjusted
Demandez un certificat d'origine auprès des douanes locales ou de la chambre de commerce, prouvant que le pays de production du véhicule est la Chine, c'est un document nécessaire pour le dédouanement dans des régions comme le Moyen-Orient et l'Asie du Sud-Est.
Vérifiez si le modèle est dans le champ de certification de l'UE du fabricant. Sinon, contactez l'organisme de certification pour une certification de type unique, sinon il ne pourra pas être immatriculé en Europe.
FOB (Free On Board) : comprend le prix d'achat du véhicule, les frais de transfert de propriété en Chine, les frais de traitement des licences d'exportation, les frais logistiques pour le transport terrestre jusqu'au port en Chine, ainsi que les frais d'opération et de dédouanement au port. CIF (Coût, Assurance et Fret) : en plus du FOB, cela inclut les frais de transport maritime depuis la Chine jusqu'au port de destination spécifié (navire RoRo ou conteneur), ainsi que l'assurance des marchandises pendant le transport maritime international.
