【Vehicle ID/Origin】D9 【Model Year】2012 BYD G3 Manual Standard 【Registration Date】2012-01-20 【Manufacturing Date】2012-01-13 【Insurance & Inspection】Expires at the end of the month 【New Car List Price】62,900 【Engine Displacement】1.5L 【Number of Ownerships】7 【Color】Red 【Actual Mileage】151,467 【Manual/Automatic】Manual 【Detailed Vehicle Condition】Paint: Hood; Flood-damaged vehicle 【Estimated Investment】 【Loan Status】 【Vehicle Location】Nanning 【Owner's Asking Price】3800 (For subsidy purposes)
La plupart des marques automobiles chinoises de premier plan prennent en charge les "commandes vocales hors ligne" (comme ajuster la température ou ouvrir les fenêtres). Cependant, si la reconnaissance échoue en raison d'un accent ou de limitations linguistiques (ne prenant en charge que le chinois standard), vous pouvez toujours contrôler via l'écran physique.
Les douanes chinoises interdisent strictement l'exportation de véhicules assemblés ou découpés atteignant les normes de mise au rebut. Étant donné que notre contrôle qualité est très strict, une telle situation est très peu probable. Cependant, si un véhicule est retenu par les douanes en raison d'une mauvaise interprétation des politiques, nous rembourserons intégralement votre dépôt sans intérêt, sans que vous n'ayez à supporter de risque politique.
Notre rapport en version internationale a standardisé les termes techniques et est accompagné d'illustrations. Par exemple, nous n'écrivons pas seulement "défaillance du bras de contrôle", mais spécifions "Lower Control Arm Bushing Torn (déchirure du coussinet du bras de contrôle inférieur)" pour faciliter la tâche de vos techniciens locaux.
