Today we're featuring a high-value used car – the 2014 BYD G5 1.5TID Automatic Flagship model. Compared to its joint-venture competitors in the same price range, it boasts richer features at a more affordable price, allowing you to get more for less. This car was first registered on January 20, 2015, with only 96,000 kilometers on the odometer, a relatively low mileage for a car of this age. The white exterior paired with a dark interior is both stylish and practical. The vehicle is non-commercial and has always been privately owned. Its condition is excellent; it's clean and tidy overall, with only minor wear on the interior, and all functions are working properly. The engine and transmission run smoothly with no oil leaks. The exterior is also in excellent condition, without any obvious scratches or dents; the paint is brand new, as if it hadn't been driven much. In terms of features, cruise control makes long-distance driving easier, hill start assist prevents rolling back on inclines, and keyless start is very convenient.
Nous vérifierons si le numéro de châssis (VIN) est dans le lot de rappels officiel. S'il y a des rappels de sécurité non exécutés (comme le remplacement des airbags Takata), nous demanderons au propriétaire d'origine ou aiderons à l'envoyer au concessionnaire officiel pour effectuer le rappel gratuit avant l'annulation de l'immatriculation.
Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.
Oui. Pour un blocage logiciel, il est généralement possible de forcer un redémarrage (Hard Reset) avec une combinaison de touches physiques spécifiques ou de débrancher le pôle négatif de la batterie 12V pendant 5 minutes pour rétablir le fonctionnement. Nous vous enverrons ces manuels d'opérations.
