Vehicle Model: BYD Seal 06 DM-i Travel Edition 2025 DM-i 150KM Flagship Model Registration Year: 2025-09-02 Mileage: 8,600 km Exterior & Interior Color: Green Exterior, Black Interior Annual Inspection Date: 2027-09-02 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: 2026-09-01 Vehicle Keys: 1 (Original) Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: Decompressed License Plate Location: Jiangsu B Modifications/Additions: None Promise regarding transfer of ownership within 15 days from previous owner: 【Vehicle Condition Description】Metallic surfaces: Original paint Hood: Original paint Left front fender: Original paint Left front door: Original paint Left rear door: Original paint Left rear fender: Original paint Trunking lid: Original paint Right rear fender: Original paint Right rear door: Original paint Right front door: Original paint Right front fender: Original paint Roof paint condition: Normal Frame: Four beams and six pillars are normal. Chassis: Normal [Defective Areas] [Mechanical Condition] Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: 0 accidents, one-owner vehicle, low mileage, plug-in hybrid station wagon, CLTC pure electric range 150km, "God's Eye" surround view camera, DOW door opening warning, front and rear collision warning, sentry mode/long-range vision, adjustable suspension, 360-degree panoramic imaging, transparent chassis/540-degree imaging, L2 assisted driving, highway assisted driving, electric tailgate, keyless entry for the front seats, panoramic sunroof, 15.6-inch touchscreen LCD, DiLink in-vehicle intelligent system, in-vehicle karaoke, 50W wireless charging for front seats, 12V power outlet in the trunk, heated/ventilated front seats, ambient lighting, in-vehicle refrigerator, PM2.5 filter, and many other features. Vehicle Price: 10.6 Initial Inspection Responsible Person: Zhang Jiaxing
Parce que ce n'est pas une transaction unique. Il faut assurer la conformité, améliorer le service après-vente et fournir des pièces pour établir une bonne réputation, réaliser des achats répétés et des collaborations à long terme.
Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.
Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.
